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凱恩利機(jī)械性價(jià)比高、臺(tái)喬機(jī)械數(shù)控車床、廣東數(shù)控車床 :
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一個(gè)CNC加工件上往往有幾個(gè)表面需要加工,這些表面不僅本身有一定的精度要求,而且各表面間還有一定的位置要求。為了達(dá)到這些精度要求,CNC加工件各表面的加工順序就不能隨意安排,而必須遵循一定的原則,這就是定位基準(zhǔn)的選擇和轉(zhuǎn)換決定著加工順序,以及前工序?yàn)楹罄m(xù)工序準(zhǔn)備好定位基準(zhǔn)的原則。
一個(gè)CNC加工件上往往有幾個(gè)表面需要加工,碩方精密機(jī)械數(shù)控車床,這些表面不僅本身有一定的精度要求,而且各表面間還有一定的位置要求。
為了達(dá)到這些精度要求,CNC加工件各表面的加工順序就不能隨意安排,而必須遵循一定的原則,這就是定位基準(zhǔn)的選擇和轉(zhuǎn)換決定著加工順序,以及前工序?yàn)楹罄m(xù)工序準(zhǔn)備好定位基準(zhǔn)的原則。





CNC加工數(shù)控機(jī)床怎么維護(hù)
CNC加工數(shù)控機(jī)床怎么維護(hù)
CNC加工數(shù)控機(jī)床預(yù)防性維護(hù)的關(guān)鍵是加強(qiáng)日常保養(yǎng),主要的保養(yǎng)工作有下列內(nèi)容:日檢、周檢、月檢、季檢、半年檢。CNC加工數(shù)控機(jī)床預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)具體如下:
1. CNC加工數(shù)控機(jī)床的日檢
其主要項(xiàng)目包括液壓系統(tǒng)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日檢就是根據(jù)各系統(tǒng)的正常情況來(lái)加以檢測(cè)。例如,當(dāng)進(jìn)行主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)的過(guò)程檢測(cè)時(shí),電源燈應(yīng)亮,油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),若電源燈不亮,則應(yīng)保持主軸停止?fàn)顟B(tài),與機(jī)械工程師聯(lián)系。進(jìn)行維修。
2. CNC加工數(shù)控機(jī)床的周檢
其主要項(xiàng)目包括機(jī)床零件、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng),應(yīng)該每周對(duì)其進(jìn)行正確的檢查,特別是對(duì)機(jī)床零件要清除鐵屑,進(jìn)行外部雜物清掃。
3. CNC加工數(shù)控機(jī)床的月檢
主要是對(duì)電源和空氣于燥器進(jìn)行檢查。電源電壓在正常情況下額定電180V-220V,頻率50Hz,如有異常,臺(tái)喬機(jī)械數(shù)控車床,要對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、調(diào)整。空氣于燥器應(yīng)該每月拆一次,然后進(jìn)行清洗、裝配。
4. CNC加工數(shù)控機(jī)床的季檢
季檢應(yīng)該主要從機(jī)床床身、液壓系統(tǒng)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)三方面進(jìn)行檢查。例如,對(duì)機(jī)床床身進(jìn)行檢查時(shí),博羅數(shù)控車床,主要看機(jī)床精度、機(jī)床水平是否符合手冊(cè)中的要求,瑞博機(jī)械數(shù)控車床,如有問(wèn)題,應(yīng)馬上和機(jī)械工程師聯(lián)系。對(duì)液壓系統(tǒng)和主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查時(shí),如有問(wèn)題,應(yīng)分別更換新油6oL和20L,并對(duì)其進(jìn)行清洗。
5. CNC加工數(shù)控機(jī)床半年檢
半年后,應(yīng)該對(duì)機(jī)床的液壓系統(tǒng)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)以及X軸進(jìn)行檢查,如出現(xiàn)毛病,應(yīng)該更換新油,然后進(jìn)行清洗工作。 多方面地熟悉及掌握了預(yù)防性維護(hù)的知識(shí)后,還必須對(duì)油壓系統(tǒng)異常現(xiàn)象的原因與處理有更深的了解及必要的掌握。如當(dāng)油泵不噴油、壓力不正常、有噪聲等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)知道主要原因有哪些,有什么相應(yīng)的解決方法。
對(duì)油壓系統(tǒng)異常現(xiàn)象的原因與處理,主要應(yīng)從三方面加以了解:
(1) 油泵不噴油 主要原因可能有油箱內(nèi)液面低、油泵反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速過(guò)低、油粘度過(guò)高、油溫低、過(guò)濾器堵塞、吸油管配管容積過(guò)大、進(jìn)油口處吸人空氣、軸和轉(zhuǎn)子有破損處等,對(duì)主要原因有相應(yīng)的解決方法,如注滿油、確認(rèn)標(biāo)牌,當(dāng)油泵反轉(zhuǎn)時(shí)變更過(guò)來(lái)等。
(2) 壓力不正常 即壓力過(guò)高或過(guò)低。其主要原因也是多方面的,如壓力設(shè)定不適當(dāng)、壓力調(diào)節(jié)閥線圈動(dòng)作不良、壓力表不正常、油壓系統(tǒng)有漏等。相應(yīng)的解決方法有按規(guī)定壓力設(shè)置拆開清洗、換一個(gè)正常壓力表、按各系統(tǒng)依次檢查等。
(3) 有噪聲 噪聲主要是由油泵和閥產(chǎn)生的。當(dāng)閥有噪聲時(shí),其原因是流量超過(guò)了額定標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整流量;當(dāng)油泵有噪聲時(shí),原因及其相應(yīng)的解決辦法也是多方面的,如油的粘度高、油溫低,解決方法為升油溫;油中有氣泡時(shí),應(yīng)放出系統(tǒng)中的空氣等等。
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